Training Safety Investigation

Hai semua temans… capek juga hari ini seharian cuma training..

o ia, aq pengen berbagi apa yang sudah kudapat dari training itu. Training nya tentang INVESTIGASI.. tau g bedanya investigasi yang dilakukan oleh polisi negara dengan polisi nya perusahaan (sering disebut sebagai departemen safety)… heheh.. 🙂

Training ini menurutku sangat berguna, apalagi bagi temans (merupakan bentuk jamak dari Teman.. ehhee) yang bekerja di perusahaan pertambangan. Dimana-mana setiap perusahaan pasti mengutamakan K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), jadi hal ini perlu sekali sehingga kecelakaan yang sama bisa diatasi, minimal dapat diperkecil efek nya.

Bedanya adalah… Kalau anda di investigasi oleh polisi, maka ada kemungkinan anda akan berubah dari saksi menjadi tersangka.. heheh.. itu sih kata instruktur saya.. :-D.. Selain itu, tidak ada rekomendasi yang dikeluarkan sebagai solusi dari sebuah masalah..

Nah.. kalau di polisi perusahaan (safety) Investigasi dilakukan bukan untuk menyalahkan seseorang, melainkan untuk menjadikan kejadian yang negatif menjadi kesempatan yang positif…. bingung g???? sebenarnya aq juga diawalnya bingung. nah.. tp setelah lama kelamaan di ikuti, baru lah aq mulai paham. Temans juga pasti akan mengerti.. jadi jangan tanggung-tanggung baca tulisannya ya..

APA ITU INVESTIGASI???? seperti yang telah dipaparkan diatas bahwa unsur pembentuk investigasi adalah karena adanya kejadian yang negatif. dalam hal ini adalah kecelakaan. APA UKURAN SUATU KEJADIAN DISEBUT SEBAGAI KECELAKAAN???? Jika kejadian tersebut menimbulkan hal-hal yang negatif seperti luka, sakit, kerugian materi, kerugian produksi, kehilangan alat, kerusakan alat, pelanggaran keamanan dan lain sebagainya… kebayang g ya bahkan yang namanya di cubit juga sudah disebut kecelakaan. hehehe… 😀

Dengan adanya investigasi, diharapkan dapat memberikan rekomendasi yang dinilai akan mengatasi akar penyebab dari sebuah kecelakaan, sehingga kecelakaan yang sama tidak terulang.

Jenis-Jenis Penyebab Antara lain:

1. Manusia, contoh: tergesa-gesa, alkohol dan minuman keras, pelanggaran aturan, inisiatif yang salah

2. Lingkungan, contoh: Hujan, berbatu, gempa, kontaminasi kebersihan dll

3. Peralatan, contoh : Pengoperasian yang tidak normal, maintenance, guard and barier, Alat pelindung Diri / APD, dll

4. Prosedur, contoh: Identifikasi bahaya, Perizinan, prosedur, Job Safety Analysis

5. Organisasi, contoh: Pertanggung gugatan, penggantian managemen

Nah saya rasa temans semua sudah mengerti bagaimana jenis-jenis penyebab diatas dapat menimbulkan kecelakaan. Nah sekarang kita bahas, Bagaimana Jika sudah terjadi Kecelakaan??

Beberapa pertanyaan yang sering dilontarkan ketika terjadi kecelakaan:

Tanya: KAPAN KITA MELAPORKAN KECELAKAAN???

Jawab: Secepatnya dan selambat-lambatnya 48 jam setelah kejadian.

Tanya: KEPADA SIAPA KITA MELAPORKAN KECELAKAAN???

Jawab: Kepada Atasan Langsung atau Field Supervisor yang ada di Lapangan

Tanya: APA SAJA YANG HARUS DILAKUKAN PADA SAAT INVESTIGASI JIKA TERJADI KECELAKAAN???

Jawab:

1. Dapatkan Gambaran Singkat situasinya dari saksi-saksi dan korban

2. Teliti tempat kejadian, carilah sesuatu yang bisa membantu anda untuk memahami apa yang telah terjadi seperti: penyok, retakan, goresan, sobekan dan lainnya. jika pada peralatan, yang perlu diteliti adalah jejak ban, jejak kaki, tumpahan atau kebocoran.

3. Buatlah gambar/sketsa tempat kejadian. Hal ini juga sering dilakukan oleh pihak kepolisian untuk menangani kasus berat, dan digunakan untuk rekonstruksi kejadian

4. Tandai lokasi dari semua benda yang berhubungan. INGAT!! Segala sesuatu yang ada dari tempat kejadian boleh diambil dan harus disimpan untuk penelitian selanjutnya

5. Tuliskan jarak, ukuran, tekanan, dan temperatur

6. Lakukan wawancara lanjutan terhadap orang yang terluka dan saksi mata lainnya.

Tanya: SETELAH SEMUA INVESTIGASI SELESAI, APA YANG HARUS DILAKUKAN???

Jawab: Buat lah kesimpulan sehingga didapatkan AKAR PENYEBAB mengapa kecelakaan itu terjadi.

Tanya: AKAR PENYEBAB SUDAH DIKETAHUI, APA SELANJUTNYA???

Jawab: Nah jika akar penyebab sudah di ketahui tinggal gampang aja toh… Buatlah suatu REKOMENDASI TINDAKAN PERBAIKAN yang sudah di diskusikan bersama dan sudah disetujui oleh pihak SAFETY dan sudah sesuai dengan standarisasi prosedur. Hal ini lah nanti nya yang membawa KESEMPATAN POSITIF agar kecelakaan yang sama tidak terjadi lagi.

Investigasi harus membangun, dipercaya dan tepat pada waktunya. Ingat bahwa seorang investigator mencoba menetapkan penyebab-penyebab terjadinya kecelakaan dan bagaimana tindakan perbaikan yang harus dilakukan berikutnya untuk mencegah kejadian yang sama bukan untuk mencari kesalahan atau mempersalahkan karyawan.

Jika investigasi tersebut terkesan bermusuhan atau cenderung menyalahkan, maka proses nya akan menjadi lebih sulit karena karyawan tidak mau disalahkan. Nah.. klo hal ini terjadi, diharapkan menggunakan pendekatan yang lebih membangun dan berfokus pada mencari tindakan perbaikan yang dapat dilakukan.

Nah.. ini dulu cerita dari saya.. dibawah ini dilampirkan foto-fotonya… ehehhe